华奥星空讯 2017年9月16日下午，马来西亚两轮公司与珠海国际赛车场签署了一份长期的战略合作协议，双方合作在中国推广“亚洲公路摩托车锦标赛(ARRC)”，共同争取不断增长中的中国赛车市场份额。

　　中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果女士、珠海国际赛车场董事长詹津原先生、亚洲公路摩托车锦标赛ARRC创办人及马来西亚两轮赛车有限公司总裁Ron Hogg先生、珠海国际赛车场有限公司总经理陈信中先生出席了本次发布会。

　　亚洲公路摩托车锦标赛(ARRC)由马来西亚两轮赛车有限公司于1996年开始主办，是由国际摩联FIM所认证的、亚洲区内最高级别的摩托车锦标赛。ARRC包含三个开放式级别，超级运动组600cc、亚洲量产组250cc和弯梁150cc，以及一个单一品牌赛事——铃木亚洲挑战赛。20年来，ARRC到访过多个亚洲国家，作为年轻车手的踏脚石，每个赛季都有不少著名车手参加ARRC接受亚洲区内的年轻车手的挑战。ARRC也为世界摩托车运动培育了多位著名车手，包括藤原克昭、清成龙一和高桥裕纪等等。

　　现在，ARRC将重新将目光转回中国，双方希望通过这次合作，吸引更多的中国车队和车手参与到ARRC的赛事中来，同时也希望在不久的将来，能让ARRC赛事重回中国赛场。这不仅可以让中国的优秀车手在这个平台上一展身手，也说明了中国的摩托车运动再一次被亚洲、被世界看好。

　　中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果表示，“非常高兴来到ZIC，和大家一起见证马来西亚两轮公司与珠海国际赛车场的这个签约仪式。这个比赛是亚洲唯一一家经过亚洲摩联批准的亚洲公路摩托车锦标赛(ARRC)运营公司。在我看来，这个比赛对于亚洲摩托运动发展贡献最大的是单一品牌杯、梦想杯。这两个比赛向世界输送了大量的亚洲优秀年轻车手，改变了日本车手在亚洲一枝独秀的局面。我希望这个赛事尽快进入中国，带动中国摩托车运动的发展。在ZIC，我看到了珠海赛车人的坚毅与执着，他们为中国的汽摩运动做出了巨大的贡献。通过这次签约，引入ARRC这样的高水平比赛进入中国，并延伸到内地，让更多的赛车场和城市举办这样的比赛，进而带动和引导中国车手的水平。让中国车手能够有机会在我们能看到的有生之年进入到MOTOGP的殿堂。”

　　亚洲公路摩托车锦标赛ARRC创办人及马来西亚两轮赛车有限公司总裁Ron Hogg先生在发布会时发表讲话说，“1996年建成的珠海国际赛车场是中国首个专业赛车场。巧合的是，同样在1996年成立的亚洲公路摩托车锦标赛， 是亚洲区内最大型的摩托车赛车锦标赛。我们一致认为中国有一个尚未开发的优秀车手宝库，在中国以外仍然未有人知道他们的存在。这次战略签约的整个合作目标，是扩大亚洲公路摩托车锦标赛的参赛车手的国籍和种族基础。”“中国是一个非常庞大的市场和拥有世界上最多的人口。我们ARRC一定要进入中国市场。我们已经进入了印度和印度尼西亚，所以中国是我们的下一个焦点。我们花了21年达成合作协议，我希望我们的合作可以维持另一个21年。”

　　对于引入ARRC在何地举办的问题，Ron Hogg先生说，“这次的合作主要是把ARRC引进中国，它有可能会在泛珠发生但绝对不会只是在珠海，只要我们看到中国哪个地方有潜能有市场，我们都会把ARRC落地那个地方。”

　　珠海国际赛车场ZIC多年来都是中国赛车运动的先驱。珠海国际赛车场(ZIC)的专业团队将会成为ARRC在中国国内的赛事推广者。ZIC将通过自身已有的渠道向中国市场推广ARRC赛事，包括但不仅限于在中国的社交媒体平台微信公众号、微博和优酷等上发放ARRC的赛事信息、赛事精彩视频等。

　　珠海国际赛车场总经理陈信中表示，“很高兴可以和ARRC一起合作，把ARRC再次带回来中国。ZIC近几年一直都会有新变化以便迎合竞争激烈的市场。ZIC营运模式已经开始转型，未来几年会继续多元化我们的服务，对外输出运营管理如赛车场设计、赛事运营、媒体管理、赛事官员输出等等。这次ARRC的合作，我相信以ZIC在中国已累积的经验、传统和社交媒体的策略，和广泛的推广渠道，我们可以提供他们一个高效率、一个特制的中国赛事推广策略。”

　　此次合作既是世界领先的赛事对于中国市场的认可，也代表着世界先进赛车领域对于ZIC多年致力于培养赛车市场的认同。同时这也是中国摩托赛车运动、中国年轻摩托车手冲击世界更高水平比赛的最好平台。疲弱多年的中国摩托赛车运动有望通过ARRC这样高层次比赛的引入，通过ZIC这样本土化的高效率团队经营，翻开新的篇章。

（责任编辑：张天龙）