华奥星空讯 FIA世界杯越野拉力系列赛正在意大利激战，中国车手首次参加这项国际赛事，在首日比赛，中国好顺赛风行车队的两组车手，王翔/杨涛以及徐伟太/KW. Chong顺利完成比赛，王翔表示，虽然遇到些小困难，但是也在适应比赛。

　　2018赛季，FIA世界杯越野拉力系列赛一共由11个分站赛组成，第一站从2月的俄罗斯Baja北森林开始，目前正在进行的是第6站的意大利Baja，整个世界杯将于10月在葡萄牙收关。通常分站赛的赛段距离在1200到3000公里之间，且整个活动时间不得超过8天(包括休息日和超级特殊阶段)。

　　此次意大利分站赛，也是第25届意大利Baja越野拉力赛，于当地时间6月21日晚23点正式开幕。来自欧亚南美洲的23个国家的54名车手，他们将在6月22日至6月24日三天完成以下赛段比赛：

　　6月22日：

　　SS1(排位赛)：8.12公里

　　6月23日：

　　SS2(Valvadrom1)：86.85公里

　　SS3(Valvadrom2)：86.85公里

　　SS4(Valvadrom3)：86.85公里

　　6月24日：

　　SS5(San Lorenzo 1)：87.41公里

　　SS6(San Lorenzo 2)：87.41公里。

　　来自中国的好顺赛风行车队的车手们王翔/杨涛以及徐伟太/KW. Chong，他们这次驾驶法国赛事公司Mitjet提供的专业T1组赛车。赛事主办方亦是很重视中国车手的出现，多次在官网上提及此事。这意味中国人第一次出现在这项目前顶尖水准的国际越野拉力赛场上，换句话来说，站在这个历史性的赛场上，没等发车他们就赢了。

　　意大利时间6月22日上午10点，中国好顺风行车队在主办方安排的试车地点进行了赛前试车，王翔/杨涛车组试车表现良好，徐伟太/KW. Chong表示还需要多磨合适应一下。

　　当日下午五点的排位赛SSI赛段的竞争，王翔/杨涛车组发车后遭遇换挡机构拉线的故障，凭借丰富的经验，得以稳定地完成了排位赛，以9分24秒5的成绩排在全场第19位；徐伟太/KW. Chong车组稳扎稳打逐渐适应了节奏。

　　赛后，王翔坦言排位赛遇到小插曲：“这一站使用的赛车也是新车，需要磨合。排位赛出现点小插曲，只能用二档跑完了排位赛。"心态保持良好的他说：“比赛整个氛围非常轻松，这里的赛道有点东川越野赛的感觉。”领航员杨涛表示：“排位赛的赛道里有很多小树林，两驱车不太占优势。”

　　当天晚上，组委会在波代诺内市中心组织了巡游展示，所有参赛车辆依次穿过街道，现场洋溢着热烈的气氛。

　　由于近日下起了雨，涉水路面较多，比赛的难度有所增加。意大利时间6月23日8：00开赛的SS2(Valvadrom1)赛段，波兰车手Przygonski以1:04:22成绩率先跑完全程，总成绩排名第一。由于赛车再次出现同样的机械故障， 中国车手王翔凭借丰富的经验以及顽强的意志，用二档跑完了最后七十五公里赛道，最终以1:33:46成绩排名第23，总成绩排名21位，徐伟太车组以1:41:45成绩排名第25，总成绩排名24位。

　　目前车组正在检修车辆，希望不要影响到接下来的12：00、16：00将进行SS3、SS4赛段。期待中国车手们取得好成绩。

（责任编辑：张天龙）